在转向电动汽车（EV）之前，有许多考虑因素之一是如何加油, 有很多东西要打开. 对于初学者来说, 你的驾驶习惯, 或者你通常每天走多少英里, 会影响你需要在哪里和多久收费.
您选择的车辆的范围, 或者充电前的预期行驶距离, 这也会影响你多久需要一次加油. 目前市场上超过一半的全电动汽车一次充电可以行驶250英里以上. 记住天气条件（极热或极冷），地形，当地vs. 高速公路行驶，以及你使用多少热量或交流电都会影响你的电动汽车的实际续航里程.
记住这些事情, 你可以制定一个如何给电动汽车加油的计划, 是否在家, 在工作中, 或者忙个不停.
回家充电
你可能会惊讶地发现，大约80%的电动汽车充电是在家里进行的，因为夜间停车时充电很方便. 有几个在家充电的选择.
1级
通过标准的三插头插座和大多数电动汽车配备的充电线，1级充电每小时可提供约5英里的续航里程. 这相当于一个晚上充电（8到10小时）可以行驶40到50英里。, 如果你是一个低里程的司机，这是一个很好的选择. 最重要的是，不需要特殊的设备或安装.
2级
如果你每天行驶超过40到50英里，安装2级充电器可能是更好的选择. 这些充电器每小时充电可行驶约25英里, 这相当于充电一晚（8到10小时）可以行驶200到250英里。. 因为二级充电器需要240伏的插座, 您可能需要聘请专业电工来进行安装, 还有一些其他的电气工作（如面板升级）可能需要准备你的家. 马萨诸塞州的电力客户可能有资格获得回扣，在此电气工作的单位 Ready2Charge程序.
同样重要的是要注意，实际充电时间取决于车辆电池的大小和它能够接受的充电速率, 以及你正在使用的充电器的性能.
家庭充电的另一个考虑因素是你是租的还是自己的. 如果你是租客，你安装二级充电器的选择可能是有限的. 幸运的是，2级充电器在多单元建筑中越来越普遍. 如果没有的话, 向你的房东或业主协会询问在你家安装二级充电器的计划.
了解有关电动汽车充电选项的更多信息 以及通知的过程，直到你安装电动汽车充电器.
工作充电
工作场所充电对于那些通勤到实体地点的人来说也很受欢迎，因为这是另一个停车充电的方便机会.
工作场所收费的形式多种多样, 一些公司甚至免费提供，作为员工福利计划的延伸.
工作场所充电的挑战在于平衡供需——如果充电器太少的话, 你可能在争夺一个位置. 幸运的是，有一些解决方案可以解决这个问题. 许多工作场所建立了定价结构，鼓励车主在充电完成后将车开走. 一些充电网络甚至允许车主排队使用充电器, 充电网络的应用程序会在有插头可用时通知车主.
目前市场上有60多辆全电动汽车, 近一半的电动汽车充一次电可以行驶250英里以上.
公共收费
公共充电通常是2级或DC快速充电. 2级充电器的充电速度约为每小时25英里, 直流快速充电器可以在20分钟内为电池充满80%的电量. 公共2级充电器更有可能在购物广场等目的地找到, 而直流快速充电器更有可能在州际高速公路附近或休息站找到.
在寻找公共充电器时，一个重要的考虑因素是插头兼容性, 因为不同的车辆有不同的充电口. 最常见的是Tesla、J1772和CHAdeMO连接器.
其他考虑因素包括充电器的类型（2级或直流快速充电）, 充电器的位置, 其状况（是否处于工作状态）, 以及它的可用性（它目前正在使用还是免费的）. 幸运的是, 有几张地图可以帮助定位充电站，并提供所有必要的信息，包括 Plugshare, 替代燃料数据中心，以及更多.
值得注意的是，尽管美国的电动汽车充电基础设施正在快速发展, 在这个国家的一些地区，公共充电器仍然很少，而且相隔很远. 如果你想开始自驾游, 事先研究一下沿途有什么可以使用的，这将有助于确保你有足够的钱到达你的最终目的地.
电动汽车的加油方式确实与以汽油为动力的汽车有着根本的不同，但一些先进的研究和规划可以消除很多猜测.
关键的外卖
- 在购买时，电动汽车的成本通常高于燃油汽车, 但从长远来看，它们的运营成本更低，需要的维护也更少.
- 给电动汽车加油肯定有一个学习曲线, 但是，像公共收费地图这样的工具让信息唾手可得.
